京津冀協(xié)同發(fā)展是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國(guó)家戰(zhàn)略。

近年來(lái)，京津冀協(xié)同發(fā)展取得諸多成就。北京市緊緊抓住非首都功能疏解這個(gè)“牛鼻子”，強(qiáng)化與津冀的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，扎實(shí)推動(dòng)協(xié)同發(fā)展在京津冀大地落地生根、形成生動(dòng)實(shí)踐。

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7月10日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”北京主題采訪活動(dòng)正式啟動(dòng)，在情況介紹會(huì)上，來(lái)自北京市委宣傳部，北京市發(fā)改委，北京市科委、中關(guān)村管委會(huì)等多部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了相關(guān)介紹。

2月6日上午，北京，京雄高速永定河特大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，施工工人和大型施工設(shè)備正在忙碌。圖/北京青年報(bào)/視覺中國(guó)

北京成為全國(guó)第一個(gè)減量發(fā)展的超大城市，城六區(qū)常住人口比2014年下降15%

在推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展方面，北京市發(fā)改委協(xié)同綜合處處長(zhǎng)周浩介紹，近十年來(lái)，北京市緊緊抓住非首都功能疏解這個(gè)“牛鼻子”，強(qiáng)化與津冀的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，扎實(shí)推動(dòng)協(xié)同發(fā)展在京津冀大地落地生根、形成生動(dòng)實(shí)踐。

在疏解非首都功能方面，北京實(shí)現(xiàn)減量提質(zhì)。打好疏解整治促提升“組合拳”，累計(jì)退出一般制造業(yè)企業(yè)約3000家，疏解和升級(jí)區(qū)域性專業(yè)市場(chǎng)和物流中心近1000個(gè)；利用拆違騰退空間實(shí)施綠化約9000公頃，建設(shè)提升便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)7700余個(gè)；實(shí)現(xiàn)城六區(qū)常住人口比2014年下降15%的目標(biāo)，城鄉(xiāng)建設(shè)用地減量120平方公里，人均GDP達(dá)到19萬(wàn)元，北京成為全國(guó)第一個(gè)減量發(fā)展的超大城市，首都功能不斷優(yōu)化提升，在疏解中實(shí)現(xiàn)更高水平發(fā)展，以減量發(fā)展推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和城市功能整體提升。

推動(dòng)北京“新兩翼”建設(shè)方面，北京始終把支持雄安新區(qū)建設(shè)作為分內(nèi)之事，以“交鑰匙”方式支持建設(shè)的3所學(xué)校項(xiàng)目全部建成交付，將于9月開學(xué)，醫(yī)院項(xiàng)目將于9月竣工交付；北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展步伐加快，保持每年千億元投資強(qiáng)度，城市框架有序拉開，第一批市級(jí)機(jī)關(guān)順利遷入副中心，年底前將啟動(dòng)第二批市級(jí)機(jī)關(guān)搬遷。

北京市支持河北雄安新區(qū)建設(shè)“三校一院”交鑰匙項(xiàng)目中的中學(xué)項(xiàng)目。北京市發(fā)改委供圖

在科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展方面，北京市科委、中關(guān)村管委會(huì)科技協(xié)作與支援合作處處長(zhǎng)周靜為介紹，2013至2022年，中關(guān)村企業(yè)在天津設(shè)立子公司、分公司累計(jì)4373家，投資額1335億元；在河北設(shè)立子公司、分公司累計(jì)5163家，投資額978億元。北京輸出到津冀的技術(shù)合同由2013年的3176項(xiàng)增長(zhǎng)至2022年的5881項(xiàng)，年均增長(zhǎng)率7.1%。

“北京市科委、中關(guān)村管委會(huì)充分發(fā)揮北京國(guó)際科技創(chuàng)新中心的輻射帶動(dòng)作用，不斷提升京津冀區(qū)域在全國(guó)的帶動(dòng)力和影響力?！敝莒o為說(shuō)。

據(jù)了解，北京市科委、中關(guān)村管委會(huì)將在下一步的工作中加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新工作體系建設(shè)，深化京津冀協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)載體建設(shè)，著力提升科技成果區(qū)域內(nèi)的轉(zhuǎn)化效率和比重，探索構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新新模式并持續(xù)加強(qiáng)京津冀基礎(chǔ)研究合作。

今年北京計(jì)劃治理1620條背街小巷，目前任務(wù)過(guò)半

北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人于建華介紹，新時(shí)代十年，北京市生態(tài)環(huán)境保護(hù)取得了顯著成就。近年來(lái)，北京著力推動(dòng)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)重視程度之高、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善速度之快、污染防治攻堅(jiān)力度之大前所未有。北京統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)改善，從“藍(lán)天難見、繁星無(wú)影”到“藍(lán)天白云、繁星閃爍”，北京的藍(lán)天成為老百姓最有獲得感的一件實(shí)事。

北京市城市管理委黨組成員、副主任李如剛表示，從2017年起，北京市城市管理委會(huì)同首都文明辦、市規(guī)劃和自然資源委等單位組織各區(qū)先后六年開展兩輪次的背街小巷環(huán)境整治提升三年行動(dòng)，首都背街小巷環(huán)境面貌得到明顯改善。

今年，北京制定了《深入推進(jìn)背街小巷環(huán)境精細(xì)化治理三年行動(dòng)方案》，明確在2023年至2025年，全市要完成5393條背街小巷環(huán)境的精細(xì)化治理，打造426條精品街巷、3687條優(yōu)美街巷，包括拆遷滯留區(qū)在內(nèi)的1280條背街小巷要全部實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。今年，全市計(jì)劃開展1620條背街小巷環(huán)境精細(xì)化治理任務(wù)，其中精品街巷171條、優(yōu)美街巷1124條、達(dá)標(biāo)街巷325條，目前時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半，各區(qū)都已落實(shí)主體責(zé)任、建立臺(tái)賬，確保任務(wù)高質(zhì)如期完成。

李如剛表示，到2025年，北京市背街小巷市容環(huán)境面貌將整體提升，便民配套設(shè)施進(jìn)一步完善，共建共治共享氛圍日漸濃厚，精細(xì)化長(zhǎng)效治理機(jī)制良好運(yùn)轉(zhuǎn)。屆時(shí)，背街小巷將成為市民群眾和諧宜居的家園、北京傳統(tǒng)文化傳承的載體、首都城市一道亮麗的風(fēng)景線。

在推動(dòng)首都交通提質(zhì)增效高質(zhì)量發(fā)展方面，北京市交通委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人容軍介紹，近年來(lái)，北京堅(jiān)持慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先，堅(jiān)持優(yōu)化供給、調(diào)控需求、強(qiáng)化治理，加快構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，以首善標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)首都交通高質(zhì)量發(fā)展。

3月16日，北京地鐵22號(hào)線（平谷線）管莊站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，地下31米，300余名工人正在進(jìn)行鋼筋綁扎、混凝土澆筑工作。 新京報(bào)記者 王貴彬 攝

京津冀交通織密成網(wǎng)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，加速構(gòu)建“軌道上的京津冀”，京張高鐵、京雄城際等開通運(yùn)營(yíng)，鐵路總里程達(dá)1352公里，京雄津?！?小時(shí)交通圈”形成，普通國(guó)道、市道實(shí)現(xiàn)與津冀68條公路連接，全市公路總里程達(dá)22363公里，規(guī)劃實(shí)現(xiàn)率達(dá)96.6%，對(duì)外交通輻射能力大幅提升。

一體化運(yùn)輸服務(wù)方面，為解決廊坊北三縣跨省通勤的痛點(diǎn)，開行國(guó)貿(mào)地區(qū)與廊坊北三縣、望京與燕郊的通勤定制快巴，日發(fā)車107班次、運(yùn)送4200人次以上，早高峰時(shí)相比小汽車可節(jié)約30分鐘，同時(shí)將進(jìn)一步研究向武清、固安等周邊地區(qū)延伸覆蓋。38條跨省公交線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，日均客運(yùn)量超過(guò)18萬(wàn)人次，環(huán)京通勤效率有效提升。

北京市城市軌道交通通車?yán)锍逃?017年底的608.2公里增加到當(dāng)前的807公里

北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室副主任趙北亭介紹，近年來(lái)，北京市干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”步伐不斷加快，逐步構(gòu)建起覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的聯(lián)通紐帶。

目前，北京市城市軌道交通通車?yán)锍逃?017年底的608.2公里增加到807公里，總里程增加198.8公里，平均每年增加近40公里，預(yù)計(jì)到今年年底，開通里程將達(dá)837公里。在2018年至2020年，北京連續(xù)3年在建城市軌道交通里程突破300公里，高峰年達(dá)20條（段)、354.8公里，數(shù)量和里程在世界軌道交通建設(shè)史上位居前列。2019年北京地鐵全年客運(yùn)量39.6億人次，居世界第一，已經(jīng)成為世界上最繁忙的軌道交通路網(wǎng)之一，軌道交通對(duì)于北京這一超大城市的發(fā)展起到了骨干支撐作用。

4月16日，北京地鐵7號(hào)線，乘客乘坐地鐵通勤。 新京報(bào)記者 王貴彬 攝

北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展方面，北京城市副中心黨工委委員、管委會(huì)副主任胡九龍表示，規(guī)劃建設(shè)北京城市副中心是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的千年大計(jì)、國(guó)家大事。

“副中心始終把控規(guī)作為規(guī)劃、建設(shè)、治理的基本依據(jù)，并按照控規(guī)編制完成了12個(gè)組團(tuán)的深化方案和拓展區(qū)規(guī)劃，以高質(zhì)量發(fā)展的規(guī)劃藍(lán)圖把每一寸土地規(guī)劃得清清楚楚，指導(dǎo)著副中心城市框架以破繭化蝶之勢(shì)有序拉開?！焙琵埍硎?，按照市委市政府的工作安排，副中心配套制定了實(shí)施方案和政策、任務(wù)、項(xiàng)目清單，將《關(guān)于支持北京城市副中心高質(zhì)量發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）明確的7個(gè)部分、19條內(nèi)容進(jìn)一步豐富細(xì)化，轉(zhuǎn)化為可操作、能落地的19個(gè)部分、66條措施，并以市委市政府辦公廳名義印發(fā)實(shí)施，切實(shí)將《意見》轉(zhuǎn)化為一張推進(jìn)副中心高質(zhì)量發(fā)展的“施工圖”和行動(dòng)手冊(cè)。

“下一步，副中心將以高度的政治自覺、強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、實(shí)干的優(yōu)良作風(fēng)、扎實(shí)的工作實(shí)績(jī)開展好學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育，回答好市委‘二十年之問’，努力把副中心打造成為新時(shí)代首都高質(zhì)量發(fā)展的城市樣板?！焙琵埍硎?。

新京報(bào)記者 徐美慧 耿子葉 實(shí)習(xí)生 高宏雨 康嘉希

編輯 陳靜 校對(duì) 陳荻雁